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叶枫来到甲板上,遇见了之前的那名工程师,他带着叶枫参观了渔船的改装情况。
首先,这艘船是一艘军舰改装而来,船身的钢板厚度远超过一般的民用渔船。
随着工程师的引导,他们走进了驾驶室。
驾驶室内配备了3台雷达、卫星导航仪、回转式罗盘、自动导航和计程仪等设备。
此外,还装备了最先进的海上通信设备,这让叶枫可以在公海上上网。
船只采用了柴油机+燃气轮机双动力形式。 燃气轮机功率大,但油耗较高,尤其在低速时效率较低。 柴油机功率密度低,体积较大,但油耗低。 为了综合两者的优点,他们改装成了柴燃交替联合动力形式。 柴油机用于低速航行,而高速航行时则启动燃气轮机。 这种设计既降低了耗油量,又保持了船只的航速,叶枫非常满意。
叶枫还参观了渔船的鱼货储存系统�
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